在汽车性价比的探讨中，家用轿车范围里轩逸在面前的优惠力度特殊诱东谈主。当下阛阓受多种身分作用，销量态势疲软，各大品牌间竞争趋于尖锐化。就末端价钱而言，下调幅度颇为可不雅，主要盘算在于拉动销量。轩逸能越过环球朗逸，重要在于其订价合理且建立悉心，也正因如斯，它斩获了近两年的销量冠军。而今天咱们要聊的这款车，仍是亦然传说般的存在，销量一度高于轩逸和朗逸，性价比一样出色，而且相宜国六门径，它即是别克凯越。当初这款车订价在119,900元至125,900元之间，是以销量一度高达1.9万，可惜终末如故停产了。如今二手车的价钱为56020元，比较朗逸和轩逸近乎低廉一半。看成结伴车体育游戏app平台，凯越的品性与口碑皆有细密保险，看成生人亦然值得研讨。

从价钱与尺寸方面分析，凯越车身尺寸为4609×1798×1486mm，轴距达2640mm，虽在同级别中不占齐全上风，但满足日常代步需求绰绰过剩。再者，凯越的一大亮点是前后均接收双颓靡悬架，后悬架为多连杆颓靡悬架。与繁密同价位车型比较，不少竞品接收扭力梁后悬架，这使得凯越在破钞者层面更具眩惑力。我以为这种悬架建立能为车主带来更应允的驾乘感受，在过震憾路面时，能更好地过滤革新。

不外，凯越也并非十全十好意思。转头2017年，凯越在家用A级车范围极受接待，号称代表性车型，与朗逸和轩逸变成有劲竞争。但自2018年起，其销量运转下滑。究其缘故，中枢身分是搭载三缸发动机。在三缸发动机饱受争议的时候，凯越的销量不免受影响，终末才导致停产。值得一提的是，凯越配备6速自动变速箱。在三大件中，变速箱至关紧要，这款6速自动变速箱的安谧性与低故障率值得细目，比较同价位车型的变速箱有一定上风，这也使得部分破钞者对其三缸发动机的挂念有所减弱。

尽管凯越搭载三缸发动机，然则通用时候还值得招供，毕竟通用是最早使用三缸机的车企，是以时候老到度很高，天然，三缸机还有公正，那就的省油，凯越诚然只消107匹的马力，然则一箱油能跑980公里，同期使用92号汽油，差未几一公里3毛钱，关于A0轿车来说，破钞者更敬重的如故油耗，是以凯越亦然一款相称好养的代步车。此外，这款车后排不算拥堵，起码乘坐三位成年东谈主并不会拥堵，对比同价位的袖珍电动车，后排和后备箱空间皆是相宜家用的需求。

诚然这款车的价钱很低价，建立如故挺有衷心，比如ESP、电动天窗、电动车窗、上坡赞助、斜坡缓降等均有配备，而且机械元素相称多，保留巨额的实体按键，以及机械面目等，是以从实用性来说，如故相宜家用的设定，释怀亦然凯越的一大卖点。天然，受到资本的截止，这款车的内饰用料很低价，然则贵在耐用。

我的总结来看体育游戏app平台，凯越除了居品力在某些方面稍显薄弱外，跟着新车型不断霸占阛阓份额以及新动力汽车日益被过去招供，凯越迟缓淡出破钞者视线也在理由之中。不外总体而言，凯越的建立与品性对得起其价钱区间。关于工薪阶级破钞者而言，不祥并不一定捏着于四缸发动机，三缸发动机也能满足日常需求。只消价钱合理，能够缓解生存压力，三缸机也无妨，毕竟汽车只是是代步用具。